兩級壓縮螺桿空壓機是如何節能的
就和永磁變頻空壓機和普通空壓機對比一樣，節能是相對的，而兩級壓縮螺桿空壓機是如何節能的就是和一級壓縮螺桿空壓機相比了。
兩級壓縮降低了每級壓縮比，減少內泄漏，提高容積率，降低了軸承負載，提高了主機的壽命。兩級壓縮代替一級壓縮，排氣量增加近15%，可以實現多達15%的節能效果。
工作原理
中國中車兩級壓縮機以高可靠性為要求、高效率節能為目標設計和制造，兩級壓縮螺桿空壓機采用雙機頭串聯把空氣P0壓力壓縮到客戶所需壓力P2，而一級壓縮只能做到P1壓力。
螺桿空壓機兩級壓縮流程圖：
1.空氣過濾器、2.空濾壓差、3.進氣閥、4.電機、5.高效兩級壓縮螺桿主機、6.油氣桶、7.最小壓力閥、8.壓力傳感器（供氣壓力）、9.后冷卻器、10.汽水分離器、11.疏水閥、12、排污閥、13.溫度傳感器（排氣溫度）、14.壓力傳感器（系統壓力）、15.空壓機安全閥、16.溫控閥、17.機油過濾器、18.油濾壓差、19.機油過濾器、20.回油單向閥、21.補氣閥、22.兩位三通電磁閥（常閉）、23.容調閥、24.放空閥（常開）、25.油冷卻器。
高效兩級壓縮螺桿主機說明：
1.主機采用大轉子、低轉速設計，內含兩個獨立壓縮單元；
2.轉子采用最新設計的轉子NK專利型線，經過二十余道工序的精加工，保證了轉子型線的精確度、可靠性和有效性。
3.將一級壓縮轉子和兩級壓縮轉子分別放在兩機殼體內，并分別通過斜齒輪直接傳動，使每級轉子都能獲得最佳線速度，壓縮傳遞效率最高；
4.榮獲專利的油潤滑系統，將壓縮腔和軸承供油獨立分開，壓縮腔采用普通清潔度潤滑油，軸承部分采用高潔度潤滑油、確保軸承高可靠性；
5.每級壓縮比小，泄漏更小，容積效率高；
6.相同功率下由兩個機頭承擔負荷，軸承受力小，壽命更長。
中國中車完全自主成功開發一級能效、兩級壓縮螺桿主機產品，引領空壓機行業高效節能新方向。
- 上一篇：壓縮空氣管道的安裝 [2017-12-18]
- 下一篇：美國英格索蘭空壓機多少錢 [2017-12-12]
